從當(dāng)前來(lái)說(shuō)，中國(guó)其實(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通方面具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，一方面在研究方面，在863自然科學(xué)基金這些計(jì)劃下面，我們開(kāi)展大量的工作，本協(xié)會(huì)還在租金促進(jìn)汽車行業(yè)和自然科學(xué)基金會(huì)聯(lián)合出資創(chuàng)建了自然科學(xué)基金，也是對(duì)技術(shù)方面開(kāi)展研究。現(xiàn)在汽車企業(yè)也積極行動(dòng)，大家知道上企和阿里，東風(fēng)和長(zhǎng)安和華為，一汽也在開(kāi)展這方面的工作。再一方面，中國(guó)的通訊網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，實(shí)際上給智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，提供了非常好的基礎(chǔ)。那么從我們角度來(lái)看，我們希望這樣，比如說(shuō)1918年能不能夠?qū)崿F(xiàn)車與車之間部分新車的通訊。實(shí)際上我們知道美國(guó)已經(jīng)有非常具體的計(jì)劃，到2020年能不能實(shí)現(xiàn)新車和基礎(chǔ)設(shè)施的通訊，到2025年實(shí)現(xiàn)具備比較完整高等級(jí)的智能駕駛。這里實(shí)際上我想跟大家說(shuō)，現(xiàn)在有人在討論兩個(gè)問(wèn)題，我都不贊成，第一個(gè)問(wèn)題是討論，能不能完全自動(dòng)駕駛，第二問(wèn)題討論，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)不會(huì)顛覆汽車企業(yè)，我認(rèn)為這兩個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在不需要討論，我們需要面臨的是大家的共同努力。來(lái)推進(jìn)這件事情，我做一個(gè)預(yù)測(cè)，低等級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，比如說(shuō)智能剎車系統(tǒng)，和高速公路車道保持，你可以智能跟車這樣的系統(tǒng)，很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。比如說(shuō)自動(dòng)停車的系統(tǒng)，自動(dòng)泊車，智能尋找停車場(chǎng)，這些很快可以惠及到大家。

我們希望從三個(gè)方面推進(jìn)這項(xiàng)工作，第一我們是向國(guó)家層面，要制定國(guó)家的規(guī)劃，而不是現(xiàn)在大家你說(shuō)你的，我說(shuō)我的，這件事情需要頂級(jí)的頂層設(shè)計(jì)，昨天我在我的郵箱里讀到了德國(guó)新的電動(dòng)汽車的計(jì)劃，我覺(jué)得他們做的非常好地我希望我們國(guó)家就智能交通或者智能汽車做出一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的規(guī)劃。第二，從產(chǎn)業(yè)層面，我們汽車生產(chǎn)行業(yè)，我們?cè)敢夂透餍袠I(yè)共同合作，來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)為國(guó)家的規(guī)劃提供基礎(chǔ)，我們也希望從企業(yè)層面，大家合作。在這里我代表我的汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表態(tài)，從產(chǎn)業(yè)層面，我們希望促進(jìn)企業(yè)的聯(lián)合，推動(dòng)國(guó)家規(guī)劃的制定，因?yàn)檫@件事情的話，行業(yè)協(xié)會(huì)不是不為，沒(méi)有什么權(quán)利，只有把這項(xiàng)工作，在包容各行業(yè)共同推進(jìn)的情況下才能夠盡快的推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，盡快的惠及大家。總理有批示，馬總理對(duì)工信部有一個(gè)批示，請(qǐng)工信部、交通部會(huì)同公安部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、保監(jiān)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)委等部門認(rèn)真研究，形成工作合力，加快推進(jìn)我國(guó)新一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。我們也提出了下一步發(fā)展的意見(jiàn)，認(rèn)為需要明確，技術(shù)框架需要確定，應(yīng)該是不能夠只在一個(gè)行業(yè)，應(yīng)該站在全國(guó)的角度上，全面推動(dòng)這項(xiàng)工作。

我們認(rèn)為一個(gè)要有前瞻性，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們要把它當(dāng)成建成汽車強(qiáng)國(guó)的主要途徑之一，大家知道中國(guó)汽車主要是引進(jìn)的，對(duì)于過(guò)去引進(jìn)汽車的技術(shù)上的掌握比較慢，因?yàn)槠嚐o(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)控制、制動(dòng)控制等等方面，技術(shù)來(lái)源都是在國(guó)外發(fā)明的，基礎(chǔ)協(xié)議都是人家的，基礎(chǔ)芯片都是人家的，我們現(xiàn)在拿過(guò)來(lái)很難形成自己的系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)全車的系統(tǒng)，有可能是個(gè)機(jī)會(huì)，借助中國(guó)強(qiáng)大的IT行業(yè)，形成我們中國(guó)自己的核心能力。同時(shí)，我們汽車產(chǎn)業(yè)要有融合包容心態(tài)，和相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同來(lái)推進(jìn)，我前幾天在上海主持了一個(gè)各行業(yè)參加的研討會(huì)，我希望我們能夠，汽車作為一個(gè)核心推動(dòng)各行業(yè)，并且在我們計(jì)劃里面，把交通、通信、IT、互聯(lián)全部到里面去，形成一個(gè)總體計(jì)劃。另外，我們也覺(jué)得在新技術(shù)方面，一定要加強(qiáng)國(guó)際的合作，盡管有人在新技術(shù)方面，希望我們能夠彎道超車，我覺(jué)得越在新的技術(shù)方面越需要技術(shù)的合作。我們?cè)?月16號(hào)的時(shí)候，幾家大汽車行業(yè)，我們決定要推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)，4月18號(hào)我們?cè)谏线€有一個(gè)研討會(huì)，我們希望在6月份把這樣一個(gè)聯(lián)合機(jī)構(gòu)成立起來(lái)，共同推進(jìn)這項(xiàng)事情。